Elektromotoren sind das Herzstück von allem, von Autos bis hin zu Haushaltsgeräten. Fast alle von ihnen basieren auf Magneten aus seltenen Erden, die schwer zu extrahieren und zu verarbeiten sind. Der Abbau seltener Erden ist sehr kohlenstoffintensiv und die Lieferketten nahezu monopolisiert, da sie von einer begrenzten Anzahl von Ländern dominiert werden. Diese Herausforderungen sind besonders relevant, da die Welt sich in Richtung Elektromobilität bewegt.

Torev Motors sieht dies als eine Gelegenheit zur Innovation. Das Start-up entwickelt eine neue Art von Elektromotor, der die Verwendung von Magneten aus seltenen Erden überflüssig macht. Stattdessen verwendet das patentierte Design eine „virtuelle“ Magnetarchitektur, die sowohl die Effizienz als auch die Leistung steigert, ohne den Motor zu vergrößern. „Die Einfachheit des Designs ist seine Stärke“, erklärt Vaibhav.

Die Technologie befindet sich noch in den frühen Entwicklungsstadien, hat jedoch bereits internationale Aufmerksamkeit erhalten. Der nächste Schritt ist die Erprobung dieser Technologie mit mehreren multinationalen Fahrzeugherstellern und Zulieferern.

Der Motor ist für vielfältige Anwendungen vorgesehen, von Elektrofahrzeugen und Schiffstransport bis hin zur industriellen Nutzung. Das Geschäftsmodell unterstützt auch eine Kreislaufwirtschaft. Laut Vaibhav werden ihre Motoren voraussichtlich wirtschaftlicher und einfacher zu fertigen und zu warten sein als solche, die Magnete aus seltenen Erden verwenden. So wird saubere Mobilität potenziell bezahlbarer und skalierbarer gemacht. „Unsere Idee ist von Natur aus global“, erklärt er. „Ein Land kann Rohstoffe liefern, ein anderes kann produzieren und ein drittes kann das Endprodukt verwenden. Wir wollen ein globales Netzwerk aufbauen, das diesen Austausch möglich und nachhaltig macht.“

Vaibhav stammt ursprünglich aus Indien und lebt seit 2012 in Deutschland. Seine Erfahrungen mit den Gegebenheiten in Indien und Deutschland verschaffen ihm eine einzigartige Perspektive auf grenzüberschreitende Innovation. Torev’s langfristige Vision umfasst die Unterstützung von Ländern in Asien und der Europäischen Union – und später weltweit – bei der Anpassung an grünere Mobilität. „Bis 2035 werden Millionen älterer Fahrzeuge umgerüstet oder recycelt werden müssen. Wir wollen diese Lücke schließen, indem wir eine Lösung anbieten, die nicht nur effizienter, sondern auch nachhaltiger ist“, sagt er.

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